Elementy wyposażenia pojazdów szynowych
- Szczegóły
Przemysł kolejowy potrzebuje współcześnie nowoczesnych rozwiązań i produktów najwyższej jakości. Producenci wyposażenia do kolejowego taboru pasażerskiego w Polsce starają się sprostać potrzebom pasażerów i zapewnić najwyższy komfort podróży celem zwiększenia atrakcyjności transportu kolejowego. Podobnie zagadnienia te wyglądają w przypadku innych pojazdów szynowych, jak tramwaje czy trolejbusy. Wyposażenie pojazdów szynowych musi być nie tylko komfortowe, ale także zgodne z europejskimi normami oraz przepisami BHP i zasadami bezpieczeństwa przeciwpożarowego.
Przemysł kolejowy potrzebuje współcześnie nowoczesnych rozwiązań i produktów najwyższej jakości. Producenci wyposażenia do kolejowego taboru pasażerskiego w Polsce starają się sprostać potrzebom pasażerów i zapewnić najwyższy komfort podróży celem zwiększenia atrakcyjności transportu kolejowego. Podobnie zagadnienia te wyglądają w przypadku innych pojazdów szynowych, jak tramwaje czy trolejbusy. Wyposażenie pojazdów szynowych musi być nie tylko komfortowe, ale także zgodne z europejskimi normami oraz przepisami BHP i zasadami bezpieczeństwa przeciwpożarowego.
Co zaliczamy do niezbędnego wyposażenia tramwajów?
Elementy wyposażenia pojazdów szynowych w przypadku tramwajów i trolejbusów określone zostały w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 22 grudnia 2003 r. w sprawie warunków technicznych tramwajów i trolejbusów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia na podstawie ustawy Prawo o ruchu drogowym. Tramwaj powinien zostać wyposażony w tabliczkę znamionową oraz urządzenia sygnalizacyjne, świetlne oraz akustyczne. Niezbędne jest zainstalowanie przedniego i tylnego zderzaka, odgarniacza przed przednią osią pojazdu, lusterek wewnętrznych i zewnętrznych, wycieraczki przedniej szyby, gaśnicy śniegowej i hamulców bezpieczeństwa w kabinie pasażerskiej. Instalacja elektryczna powinna być zabezpieczona przed zalaniem, korozją i dostępem osób niepowołanych.
Każdy wagon tramwaju musi być wyposażony w co najmniej dwoje drzwi, z czego jedno musi być przystosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych. Po każdej stronie wagonu muszą znaleźć się dwa prawidłowo oznakowane wyjścia awaryjne. Okna muszą się otwierać do wewnątrz i tylko z wnętrza wagonu. Elementy wyposażenia pojazdów szynowych muszą zostać wykonane z materiałów odpornych na wilgoć i środki dezynfekujące. Ich średnia prędkość rozprzestrzeniania oraz właściwości dymowe i palne są szczegółowo określone w rozporządzeniu i normie EN 45545. Materiały i elementy muszą spełniać wymagania w zakresie właściwości palnych, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa przeciwpożarowego.
Przedział pasażerski musi być wyposażony w oświetlenie zasadnicze i awaryjne, urządzenia wentylacyjne i grzewcze, fotele trwale zamontowane do konstrukcji pojazdu, poręcze z zaokrąglonymi zakończeniami. Podłogę i stopnie wykonuje się z materiałów antypoślizgowych. Kabina motorniczego musi być oddzielona od przestrzeni pasażerskiej i wyposażona w fotel o regulowanej wysokości, oświetlenie, urządzenia wentylacyjne i grzewcze, lusterko wewnętrzne do obserwowania wnętrza pojazdu, urządzenie do odmrażania szyb oraz czuwak i prędkościomierz.
Kompleksowe wyposażenie do taboru kolejowego
Wyposażenie przestrzeni pasażerskich w wagonie kolejowym produkowane jest w coraz wyższych standardach jakości, aby zapewnić pasażerom jak największy komfort podróży. W nowoczesnych składach wagonowych znajdziemy podłokietniki, wygodne zagłówki, indywidualne oświetlenie i gniazdo 230V przy każdym fotelu. Niezbędne jest wyposażenie wagonu w urządzenia chłodnicze, wentylacyjne, grzewcze i klimatyzacyjne. We wnętrzach wykorzystuje się materiały do izolacji termicznej i akustycznej oraz konstrukcje spawane ze stali nierdzewnej i aluminium. Zaliczamy do nich między innymi stelaże, kolumny przywejściowe o funkcji wiatrołapu, osłony dachu i grzejników, półki, skrzynki akumulatorowe czy wsporniki. Zmodernizowane tabory wyposażone są w nowoczesny system informacji pasażerskiej i elektroniczne wyświetlacze. Wykorzystywane materiały powinny być przyjazne środowisku, a finalne produkty bezpieczne i ergonomiczne.