Z jakimi pojazdami szynowymi najczęściej mamy do czynienia w Polsce?

Pojazdy szynowe przeżywają swój renesans, a ich wykorzystanie stale się zwiększa, ponieważ mogą one stanowić atrakcyjną alternatywę transportu samochodowego. Co ważne, w wielu przypadkach łatwo zwiększyć liczbę użytkowanego taboru oraz podnieść jego jakość i poziom bezpieczeństwa, prowadząc systematyczną modernizację pojazdów szynowych. Wprowadzane ulepszenia nie tylko wydłużają żywotność sprzętu, ale nierzadko również podnoszą jego funkcjonalność. Przekonajmy się, jakie rodzaje pojazdów są używane najczęściej i zobaczmy, czemu zawdzięczają swą popularność.

Jakie pojazdy szynowe są używane najczęściej?

Najbardziej rozpowszechnionymi pojazdami szynowymi w naszym kraju są pojazdy kolejowe. Wśród nich znajdują się pojazdy trakcyjne, a więc takie, które mają własny napęd – elektryczny albo spalinowy. Będą to zarówno lokomotywy, jak i zespoły trakcyjne – w grupie tej jest np. większość składów obsługujących niezwykle popularne linie podmiejskie m.in. warszawskie WKD czy trójmiejskie SKM. Równie ważne są doczepiane do składów wagony – pasażerskie, towarowe oraz specjalne – węglarki, cysterny, platformy czy wagony do transportu materiałów sypkich. Jeżeli chodzi o statystyki, to liczba wykorzystywanych w Polsce wagonów pasażerskich przekracza 2200 sztuk. Po naszych torach jeździ ponad 1200 elektrycznych zespołów trakcyjnych oraz około 250 spalinowych. Tabor lokomotyw spalinowych liczy ponad 130 pojazdów, a elektrycznych przeszło 340.

Z czego wynika popularność transportu szynowego?

Transport szynowy jest bardziej ekologiczny niż samochodowy, ponieważ jest w stanie przewieźć większe ładunki przy zużyciu zdecydowanie mniejszej ilości energii. Znacznie wyższy jest w jego przypadku także oferowany poziom bezpieczeństwa. Koszty przewozów kolejowych są jednak niższe.